Defne Motor Mekanik Servisi

Triger Kayışı ve Zincir Seti Değişimi

Motor zamanlamasını sağlayan ve kopması durumunda ağır hasara yol açan sistemin yenilenmesi.

Triger Seti Değişimi
Orijinal Görsel

Triger sistemi (kayış veya zincir), krank mili ile eksantrik mili arasındaki senkronizasyonu sağlar. Bu senkronizasyon, subapların doğru zamanda açılıp kapanması için hayati önem taşır.

Triger kayışının kopması veya zincirin uzaması/kopması, pistonların subaplara çarpmasına neden olarak motorda çok ağır ve masraflı hasarlara yol açar.

Neden Bozulur?

  • Zamanında değişim yapılmaması (Ömür dolması)
  • Malzeme yorgunluğu ve kauçuk sertleşmesi (Kayışlar için)
  • Gergi bilyası veya devirdaim pompasının kilitlenmesi
  • Yağ kaçaklarının kayış üzerine damlayarak yapısını bozması

Arıza Belirtileri

  • Motordan gelen tıkırtı veya sürtünme sesleri
  • Motorun düzensiz çalışması veya geç çalışması
  • Bazı durumlarda hiçbir belirti vermeden aniden kopabilir (Bu yüzden periyodik değişim şarttır)

Değişim ve Bakım Sıklığı

Marka ve modele göre değişmekle birlikte genellikle 60.000 km - 100.000 km arasında veya 4-5 yılda bir (hangisi önce dolarsa) değiştirilmelidir. Zincirli motorlarda bu süre daha uzundur.